New Fiori DB260 concrete mixer truck















If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts




















Гидростатическая автомобильная трансмиссия состоит из насоса с регулируемым рабочим объемом,
гидравлического двигателя с регулируемым рабочим объемом и электрогидравлического привода с
реверсивным ходом
МОСТЫ И КОЛЕСА
Передняя часть является управляемой и имеет планетарные редукторы в ступицах колес, а также коробку
передач, соединяемую фланцем. Задняя часть может колебаться на угол (± 6°) и также имеет планетарные редукторы в ступицах колес
ТОРМОЗА
Рабочий и аварийный механизмы имеют внутренние диски, которые находятся в масляной ванне и работают на 4 колесах. Привод осуществляется усиливающим насосом на двойном независимом контуре. Стоянковый тормоз имеет внутренние диски в масляной ванне, на переднем мосту, и
электрогидравлическую систему разблокировки.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
С гидроуправлением «load-sensing» с двойным рабочим объемом на 4 управляемых колесах. Устройство выбора поворота для: 2 управляемых колес / 4 управляемых колес – рулевое управление в режиме
«концентрический ход»
ВОДЯНАЯ СИСТЕМА
Самовсасывающий объемный водяной насос с быстрым всасыванием. Контроль подачи воды в
барабан с электромагнитным расходомером и считыванием объема в литрах на дисплее в кабине.
Включение водяного насоса с места водителя. Выбор всасывания с земли с помощью трубопроводов быстрого соединения.
ПЕРЕМЕШИВАНИЕ И ВЫГРУЗКА
Барабан с двойным полуконусом, со смесительными винтами и двойной спиралью и
выпуклым днищем.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Гідростатична автомобільна трансмісія складається з насоса з регульованим робочим об'ємом,
гідравлічного двигуна з регульованим робочим об'ємом та електрогідравлічного приводу з
реверсивним ходом
МОСТИ І КОЛЕСА
Передня частина є керованою і має планетарні редуктори в маточинах коліс, а також коробку
передач, що з'єднується фланцем. Задня частина може коливатися на кут (± 6°) і також має планетарні редуктори в маточинах коліс
ГАЛЬМА
Робочий та аварійний механізми мають внутрішні диски, що знаходяться в масляній ванні і працюють на 4 колесах. Привід здійснюється підсилювальним насосом на подвійному незалежному контурі. Стоянкове гальмо має внутрішні диски в масляній ванні, на передньому мосту, та
електрогідравлічну систему розблокування.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
З гідрокеруванням «load-sensing» з подвійнім робочим об'ємом на 4 керованих колесах. Пристрій Вибору повороту для: 2 керованих коліс / 4 керованих коліс – рульове управління в режимі
«концентричний хід»
ВОДЯНА СИСТЕМА
Самовсмоктуючий об'ємний водяний насос зі швидким всмоктуванням. Контроль подачі води в
барабан з електромагнітним витратоміром та зчитуванням об'єму в літрах на дисплеї в кабіні.
Включення водяного насоса з місця водія. Вибір всмоктування з землі за допомогою трубопроводів швидкого з'єднання.
ПЕРЕМІШУВАННЯ І ВИВАНТАЖЕННЯ
Барабан з подвійним напівконусом, зі змішувальними гвинтами та подвійною спіраллю і
опуклим днищем.