Pompe hydraulique Yanmar YB251 YB301 OEM 172122-73100 pour mini-pelle
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar YB251, YB251-2, YB301, YB301-2
Yanmar Part Numbers: 172122-73100, 172141-73100, 172141-73101
Pump Configuration: Double Variable Displacement Piston Pump + Integrated Gear Pump
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Piston Pump Displacement (P1 & P2): Approx. $34.0$ to $40.0$ $cm^3/rev$ (depending on specific YB sub-model)
Gear Pump Displacement (P3): Approx. $15.0$ to $20.0$ $cm^3/rev$
Rated Operating Pressure: $21.0$ MPa ($3,045$ psi)
Maximum Relief Pressure: $24.5$ MPa ($3,553$ psi)
Input Shaft: Typically a 13-tooth or 15-tooth spline.
3. INTERNAL REPAIR COMPONENTS (ROTARY GROUP) Because these are older machines, rebuilding the existing pump is often more cost-effective than a total replacement. Key parts include:
Cylinder Block (Barrel): The central rotating unit.
Piston Set: 9 pistons with brass shoes per side.
Valve Plate: Must be inspected for "scoring" or circular scratches which cause pressure loss.
Set Plate (Retainer): Holds the pistons against the swashplate.
Cradle Bearings: Essential for the smooth movement of the swashplate during stroke changes.
Full Seal Kit: Includes the front shaft seal (to prevent oil leaking into the engine) and various internal O-rings.
4. FACTORY CALIBRATION SETTINGS
Main Relief Valve: $21.0$ MPa
Travel Relief Valve: $21.0$ MPa
Pilot/Auxiliary Pressure (P3): $3.5$ - $4.0$ MPa
Engine Speed for Testing: $2200$ - $2400$ RPM
5. MAINTENANCE & INSTALLATION PROTOCOL
Case Priming: MANDATORY. You must fill the pump case with clean ISO VG 46 hydraulic oil before the first start. A dry start will destroy the valve plate in seconds.
Suction Line Integrity: On older YB models, the suction hose can become brittle and suck in air (cavitation). Always replace the suction hose if it feels hard or cracked.
Filter Service: Change the return filter and thoroughly clean the suction strainer located inside the hydraulic tank.
Air Bleeding: Loosen the air bleed plug on top of the pump housing until oil flows out without bubbles.