Pompe hydraulique Kubota PSVL-42CG pour mini-pelle Kubota KX080-4
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Model: Kubota KX080-4 (8-Ton Mini Excavator)
OEM Manufacturer: KYB (Kayaba)
OEM Model Series: PSVL-42CG-18
Kubota Genuine Part Numbers: * RD829-61110 (Original)
RD829-61112 (Superceded)
RD829-61113 (Superceded)
RD829-61115 (Latest Current Version)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Pump Architecture: Double Variable Displacement Axial Piston Pump.
Displacement (Main P1/P2): 42.0 cc/rev x 2
Auxiliary/Pilot Pump: Integrated Gear Pump.
Rated Flow: Approx. 70.0 L/min x 2 (Total 140 L/min) @ 2100 RPM.
Standard Operating Pressure: 30.0 MPa (4,351 PSI).
Maximum System Pressure: 32.5 MPa (4,713 PSI).
Control Type: Load Sensing (LS) with Total Horsepower Control (Prevents engine stall).
3. MECHANICAL INTERFACE
Input Shaft: 13-Tooth or 15-Tooth Spline (Matches Yanmar 4TNV98/T flywheel coupling).
Mounting Flange: 2-Bolt SAE type.
Housing Material: High-rigidity cast iron for high-pressure durability.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS (ROTARY GROUP)
Cylinder Block (Barrel): The main rotating body holding the pistons.
Piston Set: 9 Pistons per side (total 18 for the double pump).
Valve Plate (Right/Left): Critical for timing and volumetric efficiency; must be replaced in pairs if scarred.
Swash Plate Assembly: Controls the stroke/angle of the pistons.
Cradle Bearings: Support the swash plate; common wear point causing "jerky" movements.
Seal Kit: Includes high-pressure Viton shaft seals and housing O-rings.
5. FACTORY CALIBRATION & TEST DATA
Main Relief Valve Setting: 30.0 MPa.
Pilot Relief Pressure: 3.9 MPa.
Standby Pressure (LS): 1.8 - 2.2 MPa (The pressure maintained when controls are neutral).
Horsepower Adjustment: Regulated via the adjustment screws on the pump regulator (do not adjust without a flow meter).
6. CRITICAL INSTALLATION PROTOCOL
Case Drain Priming: MANDATORY. You must pour at least 2 liters of clean hydraulic oil into the pump casing before startup.
System Flushing: The KX080-4 uses a large volume of oil; if the previous pump failed, the oil cooler must be professionally cleaned or replaced to prevent debris from re-entering the new pump.
Filter Service: Replace the pilot filter (located under the cab) and the main return filter (RD809-62240).