Grue tout-terrain Sany STC750A


Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















1. Core Lifting Performance
Maximum Rated Lifting Capacity: 75 t (at 3m minimum working radius, basic boom)
Maximum Rated Lifting Moment: 2560.2 kN·m (basic boom) / 3000 kN·m (optimized configuration)
Minimum Working Radius: 3 m
Maximum Working Radius: 36 m (full-extended main boom)
Rated Capacity at Full-Boom Tip: ~1.6 t (at 47m main boom length)
2. Boom & Jib System
Boom Type: 5-section U-shaped high-strength steel telescopic boom
Main Boom Length Range: 11.8 m ~ 47 m
Optional Auxiliary Jib: 16 m two-section luffing jib
Jib Mounting Angles: 0°, 15°, 30°
Maximum Lifting Height (Main Boom Only): 47.3 m (full-extended main boom)
Maximum Lifting Height (Boom + Jib): 61 m
Maximum Boom Elevation Angle: 80°
3. Outrigger & Stability
Outrigger Span (Longitudinal × Transversal): 6.1 m × 7.6 m
Total Counterweight: 13000 kg (full configuration)
Rear Counterweight: 9500 kg
Carbody Counterweight: 3500 kg
Swing Radius of Superstructure Tail: 4.116 m
4. Working Speed & Winch System
Main Winch Maximum Single Rope Lifting Speed (No Load): 130 m/min
Auxiliary Winch Maximum Single Rope Lifting Speed (No Load): 130 m/min
Slewing Speed: 0 ~ 2.0 r/min
Boom Telescoping Speed: 150 s (full extension/retraction)
Boom Luffing Speed: 50 s (from 0° to 80°)
5. Chassis & Travel Performance
Chassis Model: SANY 8×4 heavy-duty truck chassis
Drive Configuration: 8×4 (4-axle, all-wheel steerable)
Maximum Travel Speed: 80 km/h
Minimum Turning Radius: 12 m
Gradeability: 30%
Overall Dimensions (Transport State):
Overall Length: 14100 mm
Overall Width: 2750 mm
Overall Height: 3850 mm ~ 4000 mm
Total Operating Weight (Full Configuration): 46000 kg ~ 46440 kg
Wheelbase: 1400 + 4050 + 1350 mm
Front Overhang / Rear Overhang: 1500 mm / 1750 mm