Chargeuse articulée télescopique TF 65.9 T-CS-170-CVT HF neuve

Zustand-Bereifung (v): 100, Zustand-Bereifung (h): 100, Betriebsstunden: 183, Tachostand: 183, Geschwindigkeit: 40, Tragkraft: 6500, Hubhöhe: 880, Erstzulassung: 12.03.2024, Arbeitsscheinwerfer 2x hinten, Arbeitsscheinwerfer 2x vorn, Hydraulische Geräteverriegelung, Klimaanlage - manuell, Luftgefederter Sitz, Schnellwechselrahmen, Zugmaul, Diesel, Teleskoparm (Längenverstellung), Vier- / Allradlenkung
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Vorführer,

Technische Daten:
max. Tragfähigkeit 6.500 kg
max. Hubhöhe 8.800 mm
max. Ausladung 4.700 mm
Länge bis Geräteträger 5.260 mm
Breite 2.400 - 2.530 mm
Höhe 2.510 / 2.570 mm (CS aktiviert)
Gesamtgewicht mit Lastgabeln 11.630 kg
Gesamtgewicht ohne Lastgabeln 11.250 kg

Motor
4 Zylinder FPT NEF
4,5 l Hubraum
wassergekühlt
Leistung: 125 KW (170 PS)
Stufe V
Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung
sowie Dieselpartikelfilter (DOC + SCR + DPF)

Hydrostatischer Fahrantrieb
Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung
Motor: Verstellmotor
EPD PLUS inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
Mineralisches Hydrauliköl HVI 46

Getriebe
CVTRONIC=stufenlos
elektrohydraulisch gesteuert
Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h

Kabine
geschlossene Kabine
geteilte Tür
360 Grad Rundumsicht
V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt
ROPS/FOPS-geprüft
Heizung
Front-, Dach- und Heckscheibenwischer
Sonnenrollo
4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl.
Fahrtrichtungsschalter
CS=hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine

Teleskop-Ausleger
2-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop und
Teleskoparmfederung (BSS)

Geräteträger
SchnellwechselsystemTyp "ZM3" mit Dreifach-Verriegelung
von der Kabine aus hydraulisch steuerbar

Niveau-Ausgleich hydraulisch gesteuert

Lenkung
hydraulische Lenkung
3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang

Antrieb permanenter Allradantrieb

Achsen
Vorderachse manuell nivellierbar Hinterachse pendelnd
mit Differentialsperre

Bremsanlage
Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen
automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand

Rahmenbauweise aus hochfestem Stahl

Hydraulikanlage
Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING"
Förderleistung 160 l/min
Druck max. 250 bar
Flow-Sharing-Steuerblock
Hydraulikschnellkupplungssystem

Elektrik
12 V Batterie mit 100 Ah
Lichtmaschine 120A

Stabilisationskontrolle
computerunterstützt (ASCS-System) mit vollelektronischer
Stabilitätskontrolle und einfacher Wiegefunktion,
audiovisuellem Signal und Überlastabschaltung sowie
Anbaugeräteerkennung Anzeige im Display
Warnung und Abschaltung im Überlastfall

Bereifung 500/70 R24

Serienausstattung
Senken des Teleskoparms durch Schwerkraft
"Set-Point" Bewegungen des Teleskoparms
Vorbereitung für Dauerhydraulik am Auslegerkopf
Servobremse
Heckdifferenzialsperre
Hydraulikölkühler
Heckplatte zu Montage einer AHK
Zurrösen zur sicheren Transportverzurrung
Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf
2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
Lastschutzgitter am Geräteträger
Beleuchtung für Straßenfahrt
automatischer Batterietrennschalter
elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
Hubzylinderstütze zur Sicherung
1 Radmutterschlüssel
1 Bedienungsanleitungen
1 Motorhandbuch
inkl. komplettem Normalzubehör,

Sonderausstattung:
* Doppelheckhydraulik mit Umschalter
* LED - ASW an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
* 2 LED - ASW am Ende des ersten Grundarm
* Abstreifer am Teleskoparm
* Klimaanlage
* EU - Zulassung als Zugmaschine/Ackerschlepper 40 km/h, inkl.
Anhängerkupplung, höhenverstellbar, selbstarretierend,
30/32 mm Bolzen, inkl.Anschluss für Anhängerbeleuchtung

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**Bilder entsprechen Beispielbildern**