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Camion malaxeur Renault Kerax 8X4 Mecbo M3-23/100-BZ Pomp+Mixer Big-Axle Steelsuspension

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Camion malaxeur Renault Kerax 8X4 Mecbo M3-23/100-BZ Pomp+Mixer Big-Axle Steelsuspension - Machineryline
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29 900 €
Prix net HT
≈ 34 810 $ US
Contacter le vendeur
Marque: Renault
Date de 1ère immatriculation: 2009-11
Kilométrage: 249 800 mi
Poids total en charge: 70 550 lb
Localisation: Pays-Bas Veghel6556 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 70297279
Mise en ligne: 2 janv. 2026
Description
Type de transmission: traction arrière
Dimensions hors-tout: longueur - 31 pi., largeur - 8,37 pi.
Réservoir de carburant: 2 pièces, 109,6 gal
Moteur
Marque: DXi11 370
Puissance: 272 kW (370 ch)
Carburant: diesel
Euro: Euro 4
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 16
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Empattement: 165,4 po.
Premier essieu: 315/80R22.5, freins - à tambour
Deuxième essieu: 315/80R22.5, freins - à tambour
Troisième essieu: 315/80R22.5, freins - à tambour
Quatrième essieu: 315/80R22.5, freins - à tambour
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Matériaux intérieurs: velours
Chauffage des sièges
Multimédia
Autoradio
Optique
Phares: halogène
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Jantes en alliage léger
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion malaxeur Renault Kerax 8X4 Mecbo M3-23/100-BZ Pomp+Mixer Big-Axle Steelsuspension

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Construction
- Hydraulique
- Année de construction de la superstructure: 2009
- Capacité de la construction: 7 m3 (La capacité totale de la construction.)
- Matériel: steel

Intérieur
- Tachygraphe: digital
- Siège à suspension pneumatique

Moteur
- Type de prise de force: Flywheel,Pump
- Quantité de réservoirs de carburant: 1

= Information sur la société =

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= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: Day Cab

Transmission
Transmission: 16S1820 TO, 16 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant 1: Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu avant 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Pompe: Oui

Condition
Nombre de clés: 2

= Information sur la société =

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Important
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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