Doosan SOLAR 210W-V wheel excavator
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Interested in the ad?
1/4
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Price:
on request
Ask for price
Contact the seller
Brand:
Doosan
Model:
SOLAR 210W-V
Type:
wheel excavator
Location:
Uzbekistan Tashkent10472 km from you
Placed on:
Nov 24, 2024
Machineryline ID:
UU37439
Condition
Condition:
used
Vehicle delivery service
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
Subscribe to seller
Mirafzal Afzalov
Languages:
Russian
+998 99 602...
Show
+998 99 602 60 00
+998 98 271...
Show
+998 98 271 60 00
Send message
Seller's contacts
Excavator spare parts store
Uzbekistan
1 year at Machineryline
Subscribe to seller
+998 99 602...
Show
+998 99 602 60 00
+998 98 271...
Show
+998 98 271 60 00
Ask the seller
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
$95,800
≈ CA$134,700
2023
Power
40.8 kW (55.51 HP)
Euro
Euro 3
Fuel
diesel
Digging depth
11.45 ft
Digging radius
20,050 ft
Uzbekistan, Tashkent
Contact the seller
$146,800
≈ CA$206,500
2023
Power
99 kW (134.69 HP)
Euro
Euro 3
Fuel
diesel
Digging radius
25,560 ft
Uzbekistan, Tashkent
Contact the seller
$174,100
≈ CA$244,900
Power
120 kW (163 HP)
Euro
Euro 3
Fuel
diesel
Digging depth
19.72 ft
Digging radius
31,950 ft
Uzbekistan, Tashkent
Contact the seller
$159,200
≈ CA$223,900
2023
Euro
Euro 3
Fuel
diesel
Digging depth
19.69 ft
Digging radius
30,150 ft
Uzbekistan, Tashkent
Contact the seller
$125,100
UZS 1,606,000,000
≈ CA$176,000
2022
Power
132 kW (180 HP)
Euro
Euro 3
Fuel
diesel
Suspension
hydraulic
Digging depth
21,190 ft
Digging radius
32,280 ft
Uzbekistan, Navoi
Contact the seller
КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР DOOSAN SOLAR 210W-V
ОПИСАНИЕ DOOSAN SOLAR 210W-V
Надежность
каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование
технологии
созданные с применением компьютера
высокопрочные материалы и конструкции
после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты
Производительность напрямую зависит от характеристик экскаватора. Новая гидравлическая система
управляемая контроллером e-EPOS
и соотношение производительность - затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS
Комфорт - работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества
которые увеличивают эффективность и безопасность оператора
Больше пространства
лучшая обзорность
кондиционирование воздуха
очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях
Гидравлический насос
Учитывая свойства колесного экскаватора
интенсивно выполняющего работу во время движения
на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса
в своем классе уменьшает время цикла
а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали
Новая концепция силовой передачи
Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода
улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач
Мосты для тяжелых условий
Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета
Усовершенствованная дисковая тормозная система
Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей
а не с ведущим валом
что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания
связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов)
тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN